Nie potrzebujesz dyplomu inżyniera, aby naprawić plasterek lub zwiększyć odległość uderzenia. Musisz po prostu przestać ignorować metal. Głowa klubu to miejsce, w którym dzieje się magia i składa się z poszczególnych części. Wąż jest podłączony do pręta. Przednia część uderza piłkę. Dolna część (podeszwa) ślizga się po trawie. Tył jest przeciwny do przodu. Omówiliśmy już geometrię tyłu. Wąż to po prostu element mocujący. Jest nudny. Porozmawiajmy o przedniej i dolnej części. To elementy, które naprawdę wpływają na Twoje wyniki.
Dlaczego wygląd twarzy określa Twoją odległość
Twarz jest obszarem roboczym puttera. To jedyna część, która powinna dotykać piłki. Jeśli uderzasz piłkę w wąż lub w okolicę pleców, robisz coś złego. Ale nie wszystkie części twarzy są sobie równe. Projekt twarzy klubu golfowego przeszedł ogromne zmiany w ciągu ostatnich dwudziestu lat.
Pierwsi kierowcy mieli małe twarze z litego drewna. Obecnie używamy tytanu, kompozytów węglowych i zmiennej grubości. Po co? Aby zmaksymalizować swój słodki punkt. Duży słodki punkt oznacza wybaczanie błędów. Jeśli przegapisz centymetr od środka, piłka nadal leci całkiem dobrze. Jest to bardzo ważne dla golfistów z wysokim handicapem.
Ale co z profesjonalistami? Dbają o rotację (rotację). Niektóre konstrukcje twarzy mogą zmniejszyć rotację podczas uderzania taśmą. Mniejsza rotacja oznacza, że piłka dłużej pozostaje w powietrzu i toczy się dalej po wylądowaniu. Nie chodzi tylko o to, jak mocno zamachujesz kijem. Liczy się to, jak twarz wchodzi w interakcję z piłką w momencie uderzenia. Pomaga w tym zmienna grubość. Przednia część jest cieńsza w środku i grubsza na krawędziach. Tworzy to efekt odskoczni. Piłka kurczy się i szybciej odbija. To jest prędkość. To jest dystans.
Jeśli kupujesz nowy sterownik, zwróć uwagę na profil twarzy. Niektóre z nich są szersze. Niektórzy już. Szersza twarz zazwyczaj zapewnia większe przebaczenie błędów. Węższy profil może spodobać się graczom na wysokim poziomie, którzy chcą kontroli. To kompromis.
Dół (podeszwa): interakcja z podłożem i trajektorią
Następnie jest dolna część (podeszwa). Dół klubu. To tutaj zmaga się większość amatorów. Nie rozumieją, jak konstrukcja spodu kija golfowego wpływa na ich zamach.
Dolna część określa sposób interakcji kija z trawą. Szersza dolna część jest bardziej wybaczająca błędy. Zapobiega to zbyt głębokiemu zagłębieniu się klubu w zieleń. Jeśli jesteś golfistą z wysokim handicapem i masz tendencję do uderzania grubymi uderzeniami, Twoim przyjacielem będzie szeroka dolna część. Pomaga klubowi ślizgać się po trawie, a nie uderzać w nią.
A co z kształtem? Niektóre spodnie mają płaski dół. Inne mają zaokrąglony profil. Zaokrąglone dno pomaga wyrzucić piłkę z piaskownic. Wślizguje się pod piłkę. Płaskie dno lepiej nadaje się do gry na trawie. Zapewnia stabilność.
„Dno to nie tylko kawałek metalu. To narzędzie interakcji z ziemią.”
Zwróć uwagę na camber. Jest to krzywa dołu od pięty (pięty) do palca (palca). Większy camber oznacza, że kij leży bardziej płasko na podłożu. Zmniejsza to prawdopodobieństwo, że krawędź natarcia zakopie się w ziemi. Ma to kluczowe znaczenie dla kierowców z dużymi kątami startu (lasy na torze wodnym). Chcesz zetrzeć piłkę z murawy, a nie wyrwać kawałek trawy.
W przypadku kijów żelaznych ważna jest również szerokość dna. Szerokie nogawki wybaczają. Zapobiegają „strzałom fragmentarycznym”, uderzeniom z wyrywaniem głębokiej trawy. Wąskie dolne sekcje zapewniają większą sterowność. Profesjonaliści
Część przednia
Kiedy komentator ocenia wybór konkretnego kija przez gracza, zwykle wspomina o jego rodzaju (drewnianym lub żelaznym) i jego liczbie. Liczba ta nie jest przypadkowa. Wskazuje kąt twarzy, gdy kij znajduje się w normalnej pozycji podczas uderzania piłki. Im wyższa liczba, tym bardziej strome nachylenie od pionu. Taka konstrukcja zapewnia piłce wyższą trajektorię, ale po wylądowaniu zatrzyma się szybciej.
Producenci nieznacznie różnią się tymi parametrami, jednak ogólna zasada pozostaje ta sama: większy kąt oznacza wyższy wyrzut piłki i krótszy cofanie się po wylądowaniu.
Dlaczego to jest ważne? Z dwóch powodów.
Po pierwsze, piłka opuszcza przednią powierzchnię prostopadle do swojej płaszczyzny. Przednia część „odrzucona” wyrzuca piłkę po wyższej trajektorii. Jest to konieczne do pokonania przeszkód takich jak bunkry czy drzewa. Dodatkowo zapewnia, że piłka wyląduje pod ostrym kątem, co zmniejsza długość cofania się po uderzeniu.
Po drugie, nachylenie wpływa na rotację piłki.
Przyjrzyjmy się fizyce uderzenia. Trwa około 450 milionowych części sekundy. W tym ułamku chwili piłka ulega deformacji i spłaszcza się na powierzchni kija. Po przywróceniu kulistego kształtu przesuwa się po przedniej powierzchni. Tuż przed opuszczeniem klubu piłka wraca do swojego normalnego kształtu i zaczyna się wokół niej kręcić. Wynik? Szybka rotacja.
USGA (United States Golf Association) zauważa zauważalną różnicę w zależności od używanego kija. Piłka uderzona drewnianym kijem lub długim żelaznym kijem (3–5) opuszcza twarz z prędkością obrotową około 3600 obr./min. Po uderzeniu klinem ta sama piłka wiruje z prędkością prawie 6000 obr./min.
Czy tak duża rotacja jest konieczna? Niewątpliwie.
Wysoki obrót tworzy siłę nośną aerodynamiczną. Obracająca się piłka leci wyżej i dalej niż niewirująca piłka. Jest także bardziej stabilny przy wietrznej pogodzie, lepiej przeciwstawia się podmuchom, co zapewnia bardziej przewidywalny tor lotu.
Tutaj na ratunek przychodzą rowki.
Rowki spełniają podwójną funkcję. Zapewniają „chwyt”, gdy piłka przesuwa się po twarzy, zwiększając prędkość obrotu. Zarządzają również wilgocią. Kiedy trawa utknie pomiędzy piłką a kijem, średnia prędkość zamachu wytwarza siłę prawie 3000 funtów. To wyciśnie wodę z trawy.
Pomyśl o tym jak o bieżniku opon samochodu. Rowki zapewniają wodzie miejsce do odpływu. Bez nich piłka będzie ślizgać się po twarzy bez rotacji, co radykalnie zmniejszy zasięg i kontrolę strzału.
Podeszwa zewnętrzna
Głównym zadaniem podeszwy klubowej jest minimalizowanie skręcenia przy luźnych uderzeniach.
Kije drewniane posiadają szeroką, płaską podeszwę z zaokrąglonymi krawędziami. Taka konstrukcja pozwala główce kija ślizgać się po powierzchni trawy, zamiast w niej zapadać się. To zapewnia większe przebaczenie.
Pałki żelazne są zaprojektowane inaczej. Przeznaczone są do przycinania kawałka trawnika (divota). Podeszwa została zaprojektowana tak, aby równomiernie wnikać w podłoże. Celem jest uniknięcie niespodziewanego szarpnięcia lub skręcenia, które mogłoby zakłócić strzał. Czyste wyjście z murawy oznacza czystszy kontakt z piłką.
